C70型敞车侧墙由上侧梁、侧柱、斜撑、侧柱内补强座及等组焊而成（）

侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于；枕梁下盖板不大于60°（） 侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须（）。 敞车侧柱下部补强时，补强板上边缘的高度须超过侧梁上平面（）mm。 钢结构敞车侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（） 侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时，从侧柱底部到侧梁以上200mm处补强；裂纹在侧梁上平面mm以上时只补强裂纹处（） 各梁、柱、侧柱连铁、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的（）时补强、挖补或截换 C70型通用敞车的侧柱采用新型钢，提高了强度和刚度，更适应翻车机作业（） 侧柱内补强座腐蚀大于%时更换（） 铁路货车车体检修通用要求、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接（） 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚的铝合金板及专用拉铆钉铆接补强（） 侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时，补强板须穿过枕梁、横梁，长度盖过侧柱两翼板边缘各以上。宽度与侧梁腹板高度相同（） 中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（） 敞车侧柱根部补强时，须用（）厚的角形补强板。 C70型通用敞车是载重为70t的全钢通用敞车。车体主要结构：该车车体为结构，由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成（） C70型敞车侧开门开闭机构由、手把支座、支撑弹簧、挡铁等组成（） 上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、或更换（） 侧柱、上侧梁、上端梁、角柱新焊、新补强、新截换处不裂保证期限1个（）期 侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断属于摘车临修故障范围（） 钢结构敞车，侧柱两侧补强时，上端须错开以上（厂修周期为8年及以上者除外）（） 车顶是由侧墙、端墙或由侧柱、端墙所支撑，侧墙上或端墙上端梁以组成车体的部分（）