起重机用ZSC 型减速器是立式囿柱齿轮减速器,通常用在起重机的( )机极上。

定位车减速器为立式行星减速器。 定位车减速器为立式行星减速器（） 桥式起重机的小车运行机构常用的减速器是（） 起重机减速器按安装方式分为（） 起重机减速器高速齿轮轴和中间齿轮轴的材料为（）。 根据轴的空间位置不同，减速器可分卧式减速器和立式减速器。 起重机减速器按齿面硬度分为（） 减速器的种类按照齿轮形状可分为（）圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（） 根据传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和（）。 若QJ型起重机减速器的低速轴端为齿轮轴端，则表示为（）。 按传动种类的不同，可将减速器分为齿轮减速器涡轮减速器（）减速以及它们相互组合起来和减速器。 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成，双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。() 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 T•JK型减速器是（）外力减速器 工业机器人中常用的减速器有谐波减速器、RV减速器和摆线针轮减速器。 9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接，减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]] 起重机的齿轮减速器在使用过程中主要的磨损形式是齿轮失效（）