单选题

铁路货车行经半径为m的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓的均为装载超限货物的铁路货车()

A. 500
B. 400
C. 300
D. 200

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货物装车后,车辆停留在上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物() 货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物() 货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物() 货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为() 货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为200米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物() 装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时,货物的超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物() 一件货物装车后,在平直线路上停留时货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界者,均为超限货物;在平直线路上停留虽不超限,但行经半径为300m的曲线线路时货物的内侧或外侧的计算宽度(已经剪去曲线水平加宽量36mm)仍然超过机车车辆限界时亦称为超限货物() 一件货物装车后,在直线线路上停留、在曲线线路上运行时,货物任何部位的实测宽度、计算宽度或高度超出机车车辆__时,称为超限货物 托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引时,按所装货物运价率计算() 在平直线路上停留虽不超限。但行经半径为300米的曲线线路时,货物的实测宽度仍然超限的,意为超限货物() 一件货物装车后在平直线路上虽不超限,但行经半径为()的曲线上货物两侧的计算宽度超限时,亦为超限货物。 托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引,或铁路货车装运货物用该托运人机车牵引运输时,按所装货物运价率计费() 托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引,或铁路货车装运货物用该托运人机车牵引运输时,按所装货物运价率减() 托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引,或铁路货车装运货物用该托运人机车牵引运输时,按所装货物运价率减计费() Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400 m() 和谐型机车通过最小曲线半径( )m。 对于Ⅰ、Ⅱ级铁路,竖曲线半径采用m() 铁路长大货物车辆上限制运行曲线半径标记上无半径限度() 未经铁路总公司或铁路局批准,各类货车装载的货物不得超出货车使用范围() 超限货物车辆在宽度方面是指货车总宽度( )m以上。
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