一件货物装车后，在平直线路上停留时货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界者，均为超限货物；在平直线路上停留虽不超限，但行经半径为300m的曲线线路时货物的内侧或外侧的计算宽度（已经剪去曲线水平加宽量36mm）仍然超过机车车辆限界时亦称为超限货物（）

当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。 货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为200米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为350m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物 超限超重货物装车前，测量车地板高度时应将车辆停于线路上（） 当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。按货物超限的程度，分为（） 超限货物：货物装车后，铁路货车停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为1000m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） A站承运一件超限货物，请简要叙述车站在装车前及装车后应如何对货物进行测量？ 货车装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为米的曲线时，货物的计算宽度超过机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为（） 使用DB3G型长大货物车均衡装运一件货物，装车后重车总重338吨，则该货物为（） 一件货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为（） 超限货物装车后测量货物的宽度自起，分别测量中心高度和不同侧高度处在其左侧和右侧的宽度。（应知应会-铁路超限超重货物运输规则-附件8）（） 超限货物装车后测量货物的宽度自起，分别测量中心高度和不同侧高度处在其左侧和右侧的宽度。（应知应会-超规-附件8）（） 在平直的线路上运行时不准超限的货物一定不是超限货物（） 一件货物装车后有车体两侧部位超出机车车辆限界称为超限货物（） 装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时，货物的超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物（） 一件货物装车后有任何部位超出机车车辆限界即为超限（）