单车制动感度试验:制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始，局部减压量不大于kPa。局部减压作用终止、制动管压力稳定后保压min，不得自然缓解（）

制动机试验时，减压40KPa产生制动；减压140KPa不产生非常制动（） 用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压（）以前发生制动作用。 单车试验时，制动感度试验减压量是kpa（） 轨道车空气制动试验,要求减压40kpa产生制动,减压kpa不产生非常制动（） 单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用（） 用单车试验器进行制动安定试验，GK型制动机，单车试验器置制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用（） 轨道车空气制动试验,要求减压40kpa产生制动,减压150kpa不产生非常制动（） 对制动机常用制动的要求是：当制动管减压速度为每秒钟10～40kPa时，制动机应产生制动作用 列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（） 制动机试验要求，制动感度试验,将单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定后置四位，当制动管减压kPa时立即置三位（） 检查制动性能良好，制动管减压40KPa时，能产生制动，且保压min不缓解（） 单车紧急制动试验：104型制动机在制动管减压100kPa前、F8型制动机减压80～120kPa范围内须发生紧急制动作用（） 列车制动机试验时，制动缓解感度试验制动管减压kPa后保压1min（） 制动安定试验中，制动管减压kPa前制动机不得发生（） 用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机，单车试验器置5位制动管减压前，制动机不得发生紧急制动作用（） 制动感度试验是将自动制动阀置于常用制动位减压，列车中各车辆制动机须起制动作用（） 列车制动机全部试验三通阀感度试验要求制动管减压Kpa（） 单车紧急制动灵敏度试验时，手把置规定位置后，要求制动管减压120kPa前，120型制动机须发生紧急制动作用（） 单车制动安定试验:制动管减压kPa前制动机不得发生紧急制动作用。制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于kPa（） GK型制动机制动感度试验局部减压量不大于（）