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在触点式发动机点火系中,若电容失效,易造成()
单选题
在触点式发动机点火系中,若电容失效,易造成()
A. 触点烧蚀
B. 火花塞能量不足
C. 点火线圈过热
D. 触点短路
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发动机点火系中,容电器的主要作用是储存电荷,用来减弱触点火花,增强电压。
由于燃料的特点,柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系。汽油发动机则是点燃式。()
由于燃料的特点,柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系。汽油发动机则是点燃式()
发动机技术状况良好,点火系工作正常,若发动机怠速不稳,应检查()。
发动机技术状况良好,点火系工作正常,若发动机怠速过高,应检查()
电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体管点火系;电感放电式无触点晶体管点火系;()有触点晶体管点火系;电容放电式无触点晶体管点火系。
发动机点火系的断电器触点间隙不合适,会增加汽车油耗。
发动机本身技术状况良好,点火系工作正常,若发动机无怠速,应检查()。
若发动机点火系工作正常,下列哪种现象可导致发动机不能起动()。
在发动机点火系中,电容器的主要作用是储存()、提高电流强度,满足发动机工作需要。
发动机点火系点火时间过早,会引起发动机冷却系水温过高。()
发动机点火系统用于()
发动机点火系点火过早的现象为()。
发动机点火系统,几套几个点火塞
发动机点火系点火过早原因是( )
发动机点火系点火过晚原因是( )
双缸点火式点火系统若为四缸发动机,使用的点火线圈数量为()
()发动机没有点火系统
若电控发动机爆震触感器失效,则ECU将点火提前角()
点燃式发动机点火系中,以下故障为低压电路短路的是()。
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