正线信号中，黄灯+红灯代表允许越过，进路中至少一副道岔开通侧向（）

在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是黄灯（） 正线信号显示（）表示允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位 正线信号显示方式中表示允许信号，表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通侧股，列车可以不超过道岔侧向限速的速度越过此信号机运行到下一个顺向信号机（） 正线信号表示允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位，信号机显示应为（） 对于非CTC列车，正线进路防护信号现场亮黄灯+红灯所代表的行车指示为（） 正线地面信号机黄色灯光，表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通 信号机的显示中，表示允许列车越过该信号机，表示进路上至少有一组道岔开通侧向位置的灯位是（） 正线道岔防护信号机信号灯显示红灯+黄灯表示（） 正线进路防护信号，表示引导信号允许越过（） 出站信号机“黄灯表示进路开放至下一个信号机,至少一组道岔在反位且锁闭,允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行。（） 出站信号机”黄灯表示进路开放至下一一个信号机，至少-组道岔在反位且锁闭，允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行（） 5号线正线信号机显示，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机（） 正线地面信号显示绿灯允许越过，进路准备好且所有道岔均在（） 长沙地铁2号线正线信号显示定义中，灯为允许通行，进路中至少有一组道岔开通侧向。（摘自信号工检修培训教材）（） 轨道交通信号防护信号机为黄、绿、红三显示，黄灯－－-允许通行，进路上的道岔开通侧向信号（） 正线信号机显示绿灯，表示道岔已锁闭，进路中道岔开通侧向，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。（） 允许信号，允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机，是灯光（） 正线道岔防护兼出站信号机“红灯+黄灯”表示（选择题）（） 正线信号机开放绿灯的含义为已排列的进路中的所有道岔开通定位并允许通过（） 在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是绿灯（）