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正线进路防护信号,表示引导信号允许越过()
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正线进路防护信号,表示引导信号允许越过()
A. 黄灯
B. 绿灯+黄灯
C. 绿灯+红灯
D. 黄灯+红灯
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正线进路防护信号黄灯+红灯表示()
正线进路防护信号黄灯加红灯表示()
正线信号灯显示黄色表示允许越过,进路中有一副道岔开通侧向()
正线信号灯显示绿灯,表示允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位。
正线信号显示黄灯表示允许越过,进路准备好且至少有-个道岔在定位()
正线信号表示允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位,信号机显示应为()
正线信号显示()表示允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位
正线信号显示黄灯表示允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位()
正线信号系统出发信号机中黄色信号灯表示开通侧向允许越过()
正线地面信号显示绿灯允许越过,进路准备好且所有道岔均在()
采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭()
三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号,允许列车以不大于KM/h的速度越过该信号机,并且随时准备停车()
正线信号灯显示为黄灯时表示开通直向允许越过()
正线信号中,黄灯+红灯代表允许越过,进路中至少一副道岔开通侧向()
在正线运行时,当信号机显示绿灯时,表示允许越过()
正线设有进路防护信号机、出站防护信号机、区间防护信号机信号机()
三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号,允许列车以不大于35KM/h的速度越过该信号机,并且随时准备停车()
正线信号显示意义绿灯允许越过,进路准备好且所有道岔均在反位()
表示进路开通,开放引导信号()
车厂引导信号或调车信号不能开放时,进路采用单操单锁方式,口头允许司机越过关闭的信号机()
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