正线信号机显示绿灯，表示道岔已锁闭，进路中道岔开通侧向，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。（）

正线信号机开放绿灯的含义为已排列的进路中的所有道岔开通定位并允许通过（） 绿色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机（） 允许信号，允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机，是灯光（） 信号机点绿灯——代表列车可以通过信号机，且进路中的道岔开通（） 黄色灯光：引导信号，表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通侧股（） 道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 表示前方道岔已锁闭，并开通侧向位置，准许列车按规定速度运行。 信号机的显示中，表示允许列车越过该信号机，表示进路上至少有一组道岔开通侧向位置的灯位是（） 正线道岔防护信号机信号灯显示绿灯表示（） 出站信号机”黄灯表示进路开放至下一一个信号机，至少-组道岔在反位且锁闭，允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行（） 道岔表示器夜间显示表示道岔开通侧向（） 当正线采用进路行车法，道岔开通直股，表示列车可可以运行时，信号机显示的颜色应为黄色（） 轨道交通信号防护信号机为黄、绿、红三显示，黄灯－－-允许通行，进路上的道岔开通侧向信号（） 道岔表示器显示紫色灯光——表示道岔开通侧向（） 出站信号机“黄灯表示进路开放至下一个信号机,至少一组道岔在反位且锁闭,允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行。（） 在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是绿灯（） 沈阳地铁道岔防护信号机亮灯，表示进路排列至下一架信号机，进路中所有道岔都在侧向且电锁闭状态，允许列车按规定运行（） 正线信号中，黄灯+红灯代表允许越过，进路中至少一副道岔开通侧向（） 联系用的手信号中道岔开通信号表示——（） 正线线路上，道岔开通侧向，即道岔处于（） 道岔开通侧向位置时，道岔表示器夜间显示方式为（）