内锁闭道岔工电联合作业后轨撑与钢轨接触缝隙≤（）

手摇道岔确认锁闭，扳道员首先确认尖轨顶端与基本轨的缝隙小于毫米（） 装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭 装有转换锁闭器的电液转辙机道岔，当尖轨与基本轨间有mm及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭（） 道岔钩型外锁闭装置锁闭后的通过锁闭铁、锁闭框直接传给基本轨（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有mm及其以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 道岔锁闭时，尖轨与基本轨之间密贴，要求mm锁闭、mm不锁闭 电动转辙机机壳侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差：内锁闭道岔（）；外锁闭道岔（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时（） 在道岔工电结合部中所谓工务“三道缝”指的是基本轨与滑床台槽边缝隙为一道，该缝隙应不超过1mm；基本轨外侧与轨撑作用处（密贴处）的缝隙为一道，该缝隙不超过0.5mm；轨撑与滑床台挡肩（作用边）的缝隙为一道，该缝隙不超过0.5mm（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔，属于锁闭方式（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；转辙机锁闭属于（）。 钢轨轨温安装牢固，与基本轨底部接触良好，接触面无缝隙（） 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于ｍｍ（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上垂直间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）缝隙不大于4mm（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式（） 高铁道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有4mm及以上间隙时，锁闭机构不得锁闭和接通道岔表示（） 手摇道岔时，手摇操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式（）