热门试题
转K2型摇枕组成由摇枕、、下心盘、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（）
转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）
转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于2mm时更换（）
转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（）
转K2型摇枕斜楔摩擦磨耗板磨耗大于时更换新品（）
转8A型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）
段修时，转K4、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗不大于mm（）
摇枕斜楔摩擦面磨耗板与摇枕须段焊（）
转K1型转向架摇枕组成由摇枕、、下心盘、斜楔摩擦面磨耗板组成（）
转K2、转8B、转8AB型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（）
转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）
铁路货车段修时，转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）
铁路货车转K6摇枕斜楔摩擦面磨耗板的材质是（）
转8B、转8AB型摇枕斜楔摩擦面磨耗板27SiMn材质硬度为（）
摇枕斜楔槽宽度距离原型：转D21型为mm、转8A型为114mm（）
1mm，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）
整车落成后：转K2型整体式斜楔主摩擦面的磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）
转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为45钢（）
摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊接时应在摇枕翻转机上实行（）
转K4、转K5型摇枕斜楔磨擦面磨耗板原型（）
