对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入段修作业场进行修理（）

沿途车站发生货车故障，对符合摘车临修范围的，应确保安全回送到就近的站修作业场，并承担相应的回送责任（） 轴承遭遇水浸或火灾的铁路货车是符合摘车临修的故障范围（） 铁路货车制动装置的时，车辆须进行摘车临修（） 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：处理空气制动故障后，须进行感度试验（） 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送进行整修（） 铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理（简称大件修）、列车队一般故障修理（简称小件修）、等（） 轴承遭遇水浸或火灾的铁路货车属于摘车临修故障范围（） 铁路货车故障处理种类中，钩提杆弯曲、丢失属于摘车临修（） 回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车的复核相关信息（） 铁路货车故障处理种类中，铁路货车轴承遭遇水浸或火灾的，属于摘车临修。 临修是对货车符合列检摘车施修范围的故障进行修理，其他部分进行检查和维修，使之符合车辆质量标准（） 列检作业场发现可以摘车送站修作业场或车辆段施修（） 列检作业场发现可以摘车送站修作业场或车辆段施修o（） 属于摘车临修故障范围（） 铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于摘车临修。 列检作业场发现铁路货车大件修故障，须使用专用工具、机具，按照段修、厂修的质量标准进行修理（） 《运规》第139条货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障中的开口销故障有何规定 列检作业发现有撞车、脱轨等痕迹并确认为事故车的铁路货车属于摘车临修故障范围（） 站修作业场的技术管理按《铁路货车段修规程》执行（） 摘车临修的故障范围为