登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
铁路货车故障处理种类中,铁路货车轴承遭遇水浸或火灾的,属于摘车临修。
判断题
铁路货车故障处理种类中,铁路货车轴承遭遇水浸或火灾的,属于摘车临修。
查看答案
该试题由用户403****44提供
查看答案人数:44067
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户403****44提供
查看答案人数:44068
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
铁路货车 铁路货车轴身横向裂纹深度大于()mm时,车轴报废
铁路货车故障处理种类中:需更换或补装钩舌属于()
铁路货车圆柱滚字轴承与车轴的配合采用()
《铁路货车运用维修规程》中规定:铁路货车故障处理种类中需调整钩提杆链松余量属于()
铁路货车故障处理按种类分可分为那几种?()
《铁路货车运用维修规程》中规定:铁路货车故障处理种类中钩体支撑座止挡铁铆钉丢失属于()
滑动轴承铁路货车轴检周期为3个月()
《运规》第121条铁路货车故障处理种类有何规定
铁路货车故障处理后,对相关铁路货车配件的技术状态可不进行检查或试验()
《铁路货车运用维修规程》中规定:铁路货车故障修理种类中需更换或补装折角塞门卡子及螺母属于()
铁路货车故障处理种类中,侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于摘车临修。
铁路货车故障处理种类中:侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于()
铁路货车因故障在沿途车站甩车时,应启动沿途铁路货车故障应急处理预案,制定就地抢修或修理方案()
铁路货车故障处理种类中,人力制动机配件破损属于临时整修。
铁路货车故障处理种类中,钩提杆链松余量超限属于()
根据列检作业场实际合理配备故障修理人员,负责铁路货车故障处理及临时铁路货车故障整修()
铁路交通事故损坏的铁路货车、行车设备故障损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车,须由检查处理或指导相关人员检查处理,其他部门不得进行出来()
铁路货车故障处理种类中,制动缸活塞行程超限属于临时整修。
铁路货车因故障在沿途车站甩车时,应启动沿途铁路货车故障应急处理预案,制定就地抢修或回送修理方案()
铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证,时间统计精确到()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了