临修是对货车符合列检摘车施修范围的故障进行修理，其他部分进行检查和维修，使之符合车辆质量标准（）

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：其他故障处理执行标准（） 属于摘车临修故障范围（） 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：处理空气制动故障后，须进行感度试验（） 摘车临修的故障范围为 对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入车辆段进行修理。铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，回送时须采取相应的措施保证运用安全（） 轴承遭遇水浸或火灾的铁路货车属于摘车临修故障范围（） 哪些是属于摘车临修的故障范围？（） 摘车临修的故障范围：承载鞍（） 摘车临修的故障范围：绳栓（） 摘车临修的故障范围有哪些？（） 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障：处理空气制动故障后，须进行（） 铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、捆绑等（） 摘车临修的故障范围：罐车卡带折断（） 摘车临修的故障范围：附加杠杆、拉杆（） 摘车临修的故障范围：罐车卡带裂纹（） 防盗罩脱落属于摘车临修故障范围（） 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送进行整修（） 沿途车站发生货车故障，对符合摘车临修范围的，应确保安全回送到就近的站修作业场，并承担相应的回送责任（） 摘车临修的故障范围：侧柱、端柱、角柱（） 摘车临修的故障范围：钩提杆座（）