CRH380A统型动车组裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（）

CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换（） CRH380A统型动车组使用的受电弓型号为TSG19A，弓头长mm（） CRH380A型动车组的受电弓设置在车（） CRH380A型动车组受电弓监测装置在车（） CRH380A（L）型动车组受电弓滑板边缘处磕碰导致滑板大面积掉块接近宽度的时需要更换（） CRH380A统型动车组三级修时，受电弓正常压力值为（）N CRH380A型动车组受电弓布置在（）号车 CRH380A型动车组受电弓设置在车车顶（） CRH380A（统）型动车组联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于时，将出现受电弓上升位置异常故障（） CRH380A统型车的受电弓在（） CRH380A统型车的受电弓在（） CRH380A（L）型动车组受电弓滑板更换,若只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过mm（） CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹（） CRH380A动车组受电弓软连线有（）种 CRH380A型动车组受电弓最大上升时间及下降时间（） CRH380A（L）型动车组受电弓滑板更换过程中,将受电弓滑板放入安装位置后,用扭力扳手紧固M8螺母,拧紧力矩N·m（） CRH380A统型动车组一、二级修受电弓接触压力测量时受电弓保持在m高度范围内（） CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于3mm时更换（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（）