CRH380A型动车组受电弓设置在车车顶（）

CRH380B型动车组受电弓车车顶导电用裸铜编织电缆为必换件（） CRH380A统型动车组如何进行受电弓绝缘检测？ CRH380A动车组受电弓软连线有（）种 CRH380A统型动车组裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（） CRH380A型动车组受电弓最大上升时间及下降时间（） CRH380A（L）型动车组受电弓编导线的芯线缺损应小于（） CRH380A型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为≤（） 当CRH380A型动车组进行外接供电时，受电弓可以保持升起状态（） CRH2A型动车组受电弓在车顶 CRH380A统型动车组使用的受电弓型号为TSG19A，弓头长mm（） CRH380A（L）型动车组车顶车辆部门天线在车（） CRH380A型动车组05车顶天线是（） CRH380A动车组受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过 CRH380A型动车组受电弓静态接触压力为80±5N（） CRH380A动车组受电弓静态接触压力（下降）≤_N CRH2B型动车组04、13车车顶各两套受电弓（） CRH2C型动车组受电弓在车顶（） CRH3C型动车组受电弓在车顶 CRH2C型动车组受电弓在车顶 CRH380C（L）型动车组的受电弓为型受电弓（）