CRH380A（L）型动车组受电弓滑板更换过程中,将受电弓滑板放入安装位置后,用扭力扳手紧固M8螺母,拧紧力矩N·m（）

CRH380AL型动车组在更换碳滑板过程中禁止升降弓、闭合EGS操作，防止碰伤夹伤（） CRH380A（L）型动车组受电弓两个滑板厚度差大于滑板必须进行更换（） CRH380AL型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N CRH380AL型动车组在放电作业时，应确保动车组受电弓升起，主断闭合，且放电时间不得低于分钟（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹（） CRH380A（L）型动车组受电弓滑板更换,若只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过mm（） CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） CRH380A统型动车组裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（） CRH380C（L）型动车组的受电弓为型受电弓（） 更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？ CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380A型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为≤（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架（） CRH380A统型动车组受电弓检查时,两个滑板高度差大于2mm须更换（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板允许有一条纵向裂纹（） CRH380A型动车组受电弓分布在（? ? ?）。 CRH380CL型动车组受电弓在车（） CRH380CL型动车组受电弓在车（）