非盘形轮对车轴没有制动盘座（）

轮对检验合格后，须在车轴轴身..制动盘毂外表面均匀涂刷清油（） 车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、、卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座、轮座前肩、、轮座后肩、轴身、可装制动盘的车轴还有制动盘座（每轴2～3个）构成（） 制动盘安装在车轴上的叫“”盘形制动装置（） CRH1型动车组拖车转向架的基础制动装置为盘形摩擦制动，制动盘安装在车轴上，每根轴上装有三个制动盘（） 非盘形客车车轴轴颈圆柱度的段修限度为（） 制动盘盘毂与车轴采用热装过盈配合（） 制动盘盘毅与车轴采用热装过盈配合（） 制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。（ ）。P130T532 客车轮对组装后，须对轮座、制动盘座镶入部施行超声波探伤检查（） 检查各车制动盘及闸片时，制动盘厚度：动车轮盘厚度≧（）；拖车轴盘厚度≧（）；拖车轮盘厚度≧10mm。 CRH380B型动车组三级修动车轮对更换装制动盘，拖车轮对需更换装制动盘时，轮对需要分解检修 车轴,车轮,制动盘及轴箱轴承原则是分解 客车轮对制动盘凹槽磨耗运用限度为（） 客车轮对制动盘波浪磨耗运用限度为（） 我国目前铁路客车轮对制动盘形式为（） 制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹，（片）无贯穿裂纹，制动盘无明显偏磨，制动盘磨耗及摩擦面不超限，制动盘、螺栓、销套无松动，螺栓开口销无折损、丢失（） 盘形轮对段修、厂修时，组装时间超过年的盘体须分解检修（） 盘形轮对新车轮轮毂壁厚度原型为mm（） 不属于25K型客车轴盘式盘形制动装置的构成的是（） 盘形轮对轴颈圆度段修限度是mm（）