热门试题
轮对厂、段修有下列时须更换车轴（）
轮对厂修、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）
轮对组装日期超过或剩余组装保证期不足段修期时，须施行超声波探伤（）
轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、圆周磨耗超限时，须__
A3修时盘形制动装置须检修（）
厂、段修时制动缸须（）检修。
厂、段修时制动阀须（）检修。
段修及以上修程时，滑动轴承轮对第一次组装时间达到4年，须施行（）超探检查
盘形制动单元用膜板制动缸在A1级段修时，分解检修（）
盘形制动单元用膜板制动缸在作Al级段修时，分解检修（）
车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘（焊修圆脐、筋部除外）裂纹焊修后须进行正火处理.
简述段修货车下心盘组装螺栓的要求
客车轮对制动盘波浪磨耗厂（A4）修限度为（）
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴（）
厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过1mm时须焊补加工（）
厂、段修时紧急制动阀须（）检修
客车轮对第一次组装时间达到或超过，或剩余组装保质期不足一个段（A2）修时，每次实行段（A2）修及以上修程时，须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查（）
制动盘盘体厚度磨耗限度：段修限度＜100mm（）
轮对段修时，制动盘盘面热裂纹的位置距内、外边缘大于或等于10mm时，裂纹长度须小于（）
