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制动盘盘毅与车轴采用热装过盈配合()
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制动盘盘毅与车轴采用热装过盈配合()
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非动力轮对车轴上安装制动盘()
检查各车制动盘及闸片时,制动盘厚度:动车轮盘厚度≧();拖车轴盘厚度≧();拖车轮盘厚度≧10mm。
轮心与车轴为过盈配合,配合过盈量为0.40~0.65mm,*()
制动盘是用于在制动时与配合产生摩擦力()
车轴,车轮,制动盘及轴箱轴承原则是分解
CRH380B型动车组三级修车轮、制动盘与车轴配合的涂抹密封胶;车轴内孔表面擦拭干净后喷涂适量()
轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合,过盈量小,会造成内套转动,引起轴箱发热()
重庆一号线地铁列车基础制动采用拖车轴盘制动加踏面清扫器的方式()
绞车采用盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大()mm
轮对车轮与车轴接合部位的配合关系为过盈配合()
以旧车轮、旧制动盘、旧车轴、旧车轮和新车轴、新车轮和旧车轮以及旧车轴和新制动盘按厂修技术标准组装的轮对称为()
不属于25K型客车轴盘式盘形制动装置的构成的是()
盘形制动装置的制动盘一般采用()制造。
CRH1型动车组拖车转向架的基础制动装置为盘形摩擦制动,制动盘安装在车轴上,每根轴上装有三个制动盘()
制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹,散热筋(片)可以贯穿裂纹,制动盘摩擦面无明显偏磨,制动盘磨耗及摩擦面热裂纹不超限,制动盘、螺栓、销套无松动,螺栓开口销无折损、丢失()
运用中速客车制动盘摩擦盘面热裂纹长度距制动盘边缘10MM以内小于()
CR400AF动车车轴安装有个轮装制动盘()
盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于()毫米。
盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于()mm
盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于()mm
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