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机场线接触网跳闸时,行调要求事发区段司机进行升弓试验,遵循“逐列升弓、先升后弓、单弓运行、终点下线”的原则进行指挥()
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机场线接触网跳闸时,行调要求事发区段司机进行升弓试验,遵循“逐列升弓、先升后弓、单弓运行、终点下线”的原则进行指挥()
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六号线正线高架区段采用刚性接触网,隧道区段采用柔性接触网()
降弓标设在接触网故障区段前方()处
接触网突然停电,待接触网送电后,司机升弓充风至定压,汇报车站值班员和列车调度员,按其指示办理()
发现接触网故障,判明仍能降弓运行时,发现人员应在接触网故障点前后200m处向司机显示降、升弓手信号()
发现接触网故障,判明仍能降弓运行时,发现人员应在接触网故障点前后200m处向司机显示降、升弓手信号()
在接触网终端应装设“接触网终点”标。“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线200mm处接触线的上方。
在接触网终端应装设“接触网终点”标。“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的下方()
在接触网终端应装设“接触网终点”标。“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线200mm处接触线的上方()
“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线()处接触线的上方
中国大学MOOC: ()是指测试接触网悬挂的静态性能和接触网断面的动态抬升量,评价接触网性能是否满足设计要求。A、弓网受流性能试验 B、接触网性能试验 C、动车组自动过分相性能试验 D、受电弓空气动力性能调试
升弓状态下,碳滑板与接触网接触良好,检查正常后,手指向碳滑板与接触网接触部分,口呼:“”()
《关于做好接触网跳闸且自动重合失败时行车应急处置的通知》(济运电〔2009〕230号)规定接触网跳闸且自动重合失败后如何处理?
进出站、通过限速区段时副司机位接触网作业车司机要立岗,接近限速区段前,接触网作业车司机要双人核对限速命令,并注意地面限速开始、结束标志及限速要求()
“接触网终点标”应装设于接触网锚支距受电弓中心线mm处接触线的上方()
双线电化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业()
高速铁路在接触网终端应装设“接触网终点”标并装设于接触网锚支距受电弓中心线__处接触线的上方()
根据《接触网运行检修规程》()规定, “接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线()mm处接触线的上方
冻雨天气时,接触网发生跳闸主要考虑是否跨越电力线断线,弓网放电等情况()
因受电弓升弓时先慢后快的动作要求,减小了对接触网的冲击和振动()
柔性接触网在直线区段,架空接触线应按“”布置()
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