某船舶的宽深比为1.8，稳性衡准数为1.2，按我国法定规则的规定，该船的极限静倾角均可适当减小（）

我国《法定规则》规定,国内航行集装箱船在计算静倾角时所使用的横风风压倾侧力矩,取在计算稳性衡准数K时所确定值的__且假定随船舶横倾而（） 稳性衡准数是的指标（） 稳性衡准数要求为()。 根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下当船舶的初稳性高度小于临界稳性高度时，则（ ）不满足基本稳性衡准要求。 我国《法定规则》规定，在求取最小倾覆力矩Mhmin时，当船舶横倾至--------后，船舶将视为稳性丧失 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（） 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数（） 船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素（）。 关于稳性衡准数的说法正确的有()。 船舶最小许用初稳性高度是指：同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的（） 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应_____ 航行于（）的船舶，其风压稳性衡准数计算中，最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的 IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，（ ）的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。 （）IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，__的船舶应满足规则规定的天气衡准要求 船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素（）。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态 IMO船舶操纵性衡准适用的船舶包括：（） 根据我国现行《法定规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求,说法错误的是（） 《2008年国际完整稳性规则》（MSC.267（85））旨在__。①提出强制性和建议性的稳性衡准；②提出其他确保安全操作船舶的措施；③最大限度地降低对这些船舶、船上人员以及环境构成的风险（） 要求稳性衡准数的值()。 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是__。（θh,一规定横风下船舶产生的静横倾角;Ad剩余动稳性值,θm一上甲板边缘入水角。）（）