将DOBS旁路开关打至旁路位（）

将分别打到制动旁路位、车门旁路位，DDU上“旁路开关状态”页中相应图标“已激活”显红，BSOI指示灯亮（） 列车上的旁路开关打至合位，从电路的角度分析，实际上对与故障电路为串联（） 列车上的旁路开关打至合位，从电路的角度分析，实际上是与故障电路为串联。 列车上的旁路开关打至合位，从电路的角度分析，实际上是与故障电路为串联（） UPS的旁路开关分为稳态旁路开关和暂态旁路开关（） 闭合UPS内部维修旁路开关前，UPS先手动操作至静态旁路模式（） 旁路开关代路操作，应先用旁路开关对旁路母线充电次，正常后断开，再用被代开关的旁路隔离开关对旁路母线充电，最后用旁路开关合环（） CRH380D型动车组DSD故障,旁路时把DSD旁路开关置[DSD旁路]位,不限速运行（） 将所有停放制动缓解旁路开关PBBS打到隔离位，列车将限速（ ）Km/h NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“分”位（将ATC切除开关打至“合”位）（） CRH380C（L）型动车组旁路紧急断电操作：将右柜的紧急断电旁路开关置开位（） 开关旁路代停役前，需将线路对侧开关不能切换至旁路的高频（或分相电流差动）保护改接信号。开关旁路代复役后，需将线路对侧开关不能切换至旁路的高频（或分相电流差动）保护改接跳闸（） 无效，报告行调；“行调，XX次将ABRBS、PBRBS打至旁路位后，列车仍无法动车，司机申请在站清客。”（） 电客车需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时，需就近清客下线（） 将ATCIS开关打至隔离位575（） 当警惕按钮DMS故障情况下，可操作警惕旁路开关将警惕功能旁路（） 在线式UPS旁路工作模式在设备发生故障时自动切换静态电子开关将负载通过旁路切换到旁路交流（） 一般带有维修旁路开关的不间断电源，在维修旁路开关闭合时，不间断电源将一直走旁路（） 滑动门旁路开关：两位保持式钥匙开关，在“0”位时是旁路，在“1”位是联锁。钥匙在两个位置都能拔出。每组滑动门旁路钥匙转换开关与防区探测光幕相对应（） 用旁路开关代路操作，在合旁路开关后，先被带线路重合闸，后旁路开关重合闸（）