汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等），将会引起（）

汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因（） 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。 汽车制动时能减速到停车是制动器制动力的作用制动器制动力越大越好不受其他因素影响（） 汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。 汽车制动器制动力（）地面制动力。 制动器制动力即为汽车制动力。 制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。 制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比 汽车制动器制动力()。 具有固定比值的前、后制动器制动力，前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数，用符号β表示。 汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。 制动距离包括制动器起作用和持续制动两个阶段中汽车驶过的距离。 甲说：“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说：“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”（） 当左右轮制动器的制动力相差超过于左右时，车辆在行驶时就会引起跑偏（） 决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用时间、（）以及起始制动车速。 汽车左右轮制动力差值越大,说明制动效能越好（） 地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。 汽车的制动器制动力不一定等于地面制动力 汽车制动时，向右侧跑偏，故障原因是右前轮制动器工作不良。 制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差不应大于前轮左右轮制动力中较大者的18%。