发动机出现热车运转连续发生明显敲缸，主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声，发动机总成应大修（）

2007年款ISL G CM2180A发动机使用（）连杆轴承和主轴承。 多缸发动机连杆轴承响，对该缸断火，响声（）。 若发动机出现连杆轴承响故障（） 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机热态下不敲缸，活塞销和轴承无杂声（） 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机热态下，不敲缸，活塞销和轴承无杂音（） 发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。 发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑（） 若发动机出现活塞敲缸响故障，响声会随发动机转速升高而增强（） 发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用（） 发动机出现敲缸异响，可能的原因是（） 发动机主轴承、连杆轴承、（）等处的润滑一般都采用压力润滑。 发动机运行时,发动机中部出现活塞敲缸响,这是发动机运行时的正常噪声。 采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。 发动机出现敲缸异响，可能的原因是什么（） 发动机上有曲轴轴承和连杆轴承采用压力润滑。() 发动机活塞敲缸异响，声音随发动机温度升高而增大。 发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)? 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机主轴承瓦第号瓦上、下均有油槽（） 活塞销装配过紧，发动机（）活塞敲缸。 造成发动机敲缸的原因有哪些？