制动器在拆装时，应注意保持（）摩擦衬片的清洁，不要沾油污。

制动器应便于检查,常闭式制动器的制动弹簧应是压缩式的.制动器应可调整,制动衬片应能方便更换。 偏航制动器在使用后，需定期检查偏航制动器的摩擦片厚度，当摩擦片厚度为（）左右时，需更换新的摩擦片. 带式制动器摩擦片更换后，铆钉头应低于摩擦片表面（）。 制动器摩擦片磨损报警电路中,磨损检测传感器用于检测汽车制动器摩擦片的磨损情况 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？ 简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求 维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到（）。 离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。() 离合器从动盘磨擦片沾油污会引起（）。 制动器的摩擦衬垫有油污或磨损会引起分油机（）时间（）。 轮制动器检查时制动摩擦片的技术标准是什么？ 轮制动器检查时制动摩擦片的技术标准是什么 在钳盘式制动器中不动的摩擦元件是位于制动盘两侧的一对或几对面积不大的带摩擦衬片的制动钳。 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在（） 行车时应随时注意制动器的工作效能，感到制动踏板“软弱”时，应及时减速，保持低速慢行。 块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。 带式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。 安装鼓式制动器时，凸轮轴上不要涂太多润滑脂，否则会沾到摩擦片上，引起（）。 操纵制动器时应注意什么？ 盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。