单选题

电客车需临时清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机应及时广播通知乘客,原则上分钟内清客完毕,车站确认清客完毕后及时向司机显示“好了”手信号并报行调()

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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被救援电客车需要清客时,由行调发出书面命令通知司机和有关车站,做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好电客车的防护及协助救援工作() 电客车越站行调应至少提前站(包括站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作() 电客车跳停车站时,行调应至少提前站(包括站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作() 电列车在车站通过时,应提前通知司机和相关车站,车站、司机应及时做好广播() 被救援电客车需要清客时,由发出口头命令通知司机和有关车站,做好清客及救援准备工作() 被救援电客车需要清客时,由行调发出口头命令通知司机和有关站做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好电客车的防护及协助救援工作() 行调扣车时,应通知相关车站和司机,车站扣车时应报告行调,由行调通知相关司机和车站。() 电客车需要清客时,司机应严格按照行调指令执行,立即打开车门、站台门,播放临时停车广播() 当车站实施紧急停车操作时,应及时报告行调,由行调通知司机;当行调扣车时,应及时通知司机和车站() 电客车故障被迫停车时司机应立即报告,在区间停车超过分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式() 当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调,由车站通知司机;当行调扣车时,应及时通知司机和车站() 中央ATS故障时行调应授权__控制使用__监控,并及时通知全线司机() 车站ATS设备故障时行调应授权故障设备集中站通过“__”获得控制权,并及时通知全线司机() 列车反方向运行前必须得到行调的命令,行调需通知司机或车站,必要时行调安排车站人员协助司机开/关屏蔽门() 原则上,行调扣车时,应通知相关车站和司机,车站扣车时应报告行调,由()通知相关司机和车站 添乘人员需添乘电客车司机室时,应先主动联系行调,由行调通知司机允许添乘,司机确认身份后添乘人员方可进入司机室。( ) 当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调,由行调通知司机;当行调扣车时,应及时通知司机和车站。A.对B.错() 车站实施紧急扣车操作时应该及时报告行调,由行调报告司机;当行调扣车时应及时通知司机和车站() 车站接到行调的通知后,立即派人上车协助清客,并播放广播安抚乘客;司机确认清客完毕后,车站显示司机再关门() 清客完毕后车站给司机“__”信号,通知司机关门()
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