怎样判断发动机活塞敲缸响的故障？

下列不是发动机活塞敲缸异响的原固（） 若发动机活塞敲缸异响，低温响声小，则为（） 发动机运行时,发动机中部出现活塞敲缸响,这是发动机运行时的正常噪声。 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（） 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（ ）。 活塞销装配过紧，发动机（）活塞敲缸。 诊断气门响和活塞敲缸响，在发动机（）运转下就能听得比较明显 一台发动机在工作时，出现活塞敲缸响，可能的原因有（） ()若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。 引起发动机活塞敲缸的原因是（） 活塞与气缸壁之间的间隙过大，发动机（）活塞敲缸。 发动机出现敲缸异响，可能的原因是（） 装配后，发动机出现偏缸，会引起活塞敲缸等故障，其危害性非常大（） 发动机出现敲缸异响，可能的原因是什么（） 发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器，注入20～25mL浓机油，再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈，然后起动发动机，查听响声变化情况：如响声变小或消失，证明是该缸响（） 发动机活塞销响，响声随发动机（） 发动机温度升高后，活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失。 发动机温度升高后，活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失（） 学生a说单缸断油法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明该缸活塞敲缸异响。学生b说气门脚异响。他们说法应该是（） 发动机运转过程中汽缸上部发出清晰而明显的“嗒嗒”声，称为活塞敲缸异响。