离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。

产生汽蚀的主要原因是泵工作条件下液体的饱和蒸汽压高于叶轮入口处的压力（） 离心泵工作时如果吸入口处的汽蚀余量（）允许汽蚀余量，则可以避免工作时发生汽蚀。 离心泵叶轮旋转时，吸入口处形成（）。 泵叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力会产生汽蚀。 泵叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力会产生汽蚀（） 泵叶轮入口处压力低于输送液体温度的饱和压力就会产生汽蚀。 泵叶轮入口处压力低于输送液体温度的饱和压力就会产生汽蚀（） 离心泵的必需汽蚀余量是指泵入口处_____的压头之差（） 叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处（）压力头之差。 叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处（）压力头之差。 离心泵叶轮入口处装设阻漏环的作用是（） 离心泵工作时的叶轮入口压力（ ）叶轮出口压力 当叶轮入口处最低压力（）该温度下液体饱和蒸汽压，液体便开始发生汽蚀 降低入口温度，增加入口压力可以防止离心泵的汽蚀。 降低入口温度，增加入口压力可以防止离心泵的汽蚀（） 若离心泵要正常连续工作，吸人液面上的压力要叶轮人口处的压力。叶轮入口处的服力越低，吸人能力越大（） 当离心泵吸入口处的压力（）被输送介质的饱和蒸汽压时，将会产生汽蚀现象。 离心泵叶轮损坏都是由于汽蚀造成的。（） 离心泵叶轮损坏都是由于汽蚀造成的（） 离心泵的允许汽蚀余量是为保证不发生汽蚀现象,泵入口处液体的液柱压强比操作温度下液体的液柱必须高出的最小余量（）