离心泵工作时如果吸入口处的汽蚀余量（）允许汽蚀余量，则可以避免工作时发生汽蚀。

Δha为离心泵有效汽蚀余量，Δh为离心泵必须的汽蚀余量，则泵开始发生汽蚀的表达式为（） 离心泵的临界汽蚀余量是指泵的（）下降（2＋k／2）％时的汽蚀余量 在其他条件相同时，离心泵的允许汽蚀余量越大，泵的抗汽蚀性能（）。 离心泵的汽蚀余量指的是泵不发生汽蚀的（） 水泵入口处的汽蚀余量为（）。 水泵入口处的汽蚀余量称为（） 泵入口处的实际汽蚀余量称为（）。 有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量，有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定，与泵本身有关。（） 要想使离心泵正常操作，必须是有效汽蚀余量大于泵必须的最小汽蚀余量（） 关于离心泵必需汽蚀余量Δhr和有效汽蚀余量Δha的说法正确的是（）。 关于离心泵必需汽蚀余量Δhr和有效汽蚀余量Δha的说法正确的是（） 离心泵的汽蚀余量NPSH值越小，其抗汽蚀性能（）。 一台离心泵正常运行时，其实际汽蚀余量一定小于必需汽蚀余量，但大于临界汽蚀余量（） 什么是离心泵的汽蚀余量Δh？ 解释什么是离心泵的汽蚀余量？ 什么是离心泵的汽蚀余量Δh 泵入口处的汽蚀余量称之为（）。 为防止离心泵发生的汽蚀，应保证离心泵在最大安装高度Hs和允许汽蚀余量△h范围以内安装和工作。 叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处（）压力头之差。 叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处（）压力头之差。