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两带轮直径一定时,减小中心距将引起带的弹性滑动加剧。()

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带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角 带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角( )。 中心距一定,带轮直径越小,包角越大。() V带传动的中心距和小带轮的直径一定时,若增大传动比,则带在小带轮上的包角将_______,带在大带轮上的弯曲应力将________ 带轮中心距不应小于两个带轮直径和的倍() 带速一定时,传递的功率越大,带的弹性滑动越大() 在i≠1的V带传动中,两带轮直径不变,中心距增大时小带轮的包角()   当带的张紧力一定时,两轮轴线间的距离称为中心距。带与轮接触弧所对的中心角称为。() 当带的张紧力一定时,两轮轴线间的距离称为中心距,带与轮接触弧所对的中心角称为() 齿形带传动中,若中心距大于最小带轮直径的()倍时,带轮必须有凸缘 试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响 V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。 V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种() 中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要取决于 带轮的转速一定时,带越长,带的疲劳寿命越长() 由于带与带轮之间有弹性滑动,其传动比不 三角带传动的选用,主要是确定三角带的型号、长度、根数和确定两带轮的直径及中心距。() 在带传动中,由于带的弹性和拉力差而引起的滑动称为弹性滑动,又称为打滑。 带传动产生弹性滑动的原因是带绕过带轮产生了离心力() 带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角
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