单选题

动车组实行计划预防修,检修方式以为主,主要零部件采用专业化集中修()

A. 换件修
B. 专业修
C. 预防修
D. 均衡修

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动车组检修方式以换件修为主,一般零部件采用专业化集中修() 动车组检修方式以换件修为主,一般零部件采用专业化集中修() 动车组实行以的计划预防修() 机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。 机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修() 我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主,状态修为辅的检修制度,即在计划预防修的框架下,逐步扩大实施()主要零部件的专业化集中修 检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化() 动车组实行计划预防修,分为。检修周期及技术标准,按铁道部检修规程执行() 动车组实行以周期为主、为辅的计划预防修() 动车组实行以_为主、_为辅(先到为准)的计划预防修 CRH3A型动车组动车组实行计划性预防修的检修体制,分为修程() 动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程() 铁路动车、客车实行固定配属管理,动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行,运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度() 《铁路动车组运用维修规则》规定,动车组实行以时间周期主、走行公里周期为辅(先到为准)的计划预防修() 动车组实行以公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修() 动车组同名零部件位置编号规则 机车实行计划预防修,逐步推行基于大数据技术的预见性维修,开展机车主要部件的故障预测和健康管理,实施主要零部件的专业化、( )。 铁路货车检修零部件采用全数检验、抽样检验,外购、段制零部件采用检验() 动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修() 铁路货车检修零部件采用全数检验等方法,外购、段制零部件采用等方法()
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