在进、排气门开、闭的四个定时中，排气提前角对充气效率的影响最大。()

设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（） 配气相位角有哪些组成？①进气提前角②进气滞后角③排气提前角④排气滞后角⑤气门叠开角修改删除（） 柴油机的进气门和排气门都有一个提前角和滞后角，目的是为了进气更充分，排气更干净。 以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间，称为（? ??）。 假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（） 四冲程内燃机每个工作循环进排气门各开闭（）次。 用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位图（） 在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。 进，排气门重叠角是指（）。 在活塞上止点附近，排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。 在活塞上止点附近，排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角（） 以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。 设某发动机的进气提前角为 α ，进气 迟闭 角为 β ，排气提前角为 γ ，排气 迟闭 角为 δ ，则该发动机的气门 叠 开角为 （ ） 。 ?xml:namespace> 进、排气门的开启重叠角内，进、排气流为什么不会窜混？ 发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。 发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料（） 气门间隙过大会使气门开度增大，造成发动机充气不足排气不净（） 气门的主要作用是控制进、排气道的开闭。密封气缸。 在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。 在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角（）