在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。

排气持续角是指排气提前角与排气延迟角之和 排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和。 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（） 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（） MAK8M453C型船用柴油机的进气提前角是58°，进气滞后角是45°，则其进气过程的角度是（）。 MAK8M453C型船用柴油机的进气提前角是58°，进气滞后角是45°，则其进气过程的角度是（）。 学生A说：活塞从上止点开始至进气门完全关闭的曲轴转角叫进气迟后角；学生B说：从排气门打开至下止点所转过的曲轴转叫排气提前角。下列说法正确的是（）。 发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。 柴油机的进气门和排气门都有一个提前角和滞后角，目的是为了进气更充分，排气更干净。 排气冒黑烟和进气提前角无关。（） 进、排气门在排气上止点时（） 进、排气门在排气上止点时（）。 进、排气门在排气上止点时（ ）。 进、排气门在排气上止点时（） 进、排气门在排气上止点时，()。 ()进行供油提前角调整时，第一缸活塞应处在排气行程上止点。 设某发动机的进气提前角为 α ，进气 迟闭 角为 β ，排气提前角为 γ ，排气 迟闭 角为 δ ，则该发动机的气门 叠 开角为 （ ） 。 ?xml:namespace> 若四冲程柴油机的进气阀提前角为9,关闭滞后角为,则进气凸轮的作用角.为（） 行程时，进、排气门关闭，混合气燃烧膨胀，推动活塞从上止点向下止点运行（）