敌对进路对指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都对敌对进路（）

VPI/iLOCK型计算机联锁设备在确认道岔位置正确、进路空闲、未建立敌对进路时（由人员在现场确认），用单独操纵道岔方式预选进路，再办理登记手续（） 进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的不能开放（） 对进路上无联锁或联锁失效的道岔加锁时，执行道岔位置确认制度（） 进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换，敌对信号机不能开放（） 排列进路时，如果有防护道岔，当防护道岔不能被带动到规定位置时，该进路不能建立（） 信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其该进路的敌对信号不能开放（） 不能以调车进路和光带锁闭方式准备进路，但道岔能集中操纵时，单操至所需位置，实施（ ）。 在引导总锁下开放引导信号接车，联锁设备既不能检查进路空闲，也不能检查敌对进路（含邻站敌对），而且实行全咽喉道岔锁闭。车站值班员须（） 有敌对进路时，进路不能建立（） 采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系？是否能够实现敌对照查？ 若进路及其防护区段的范围内有道岔失去表示，则该进路不能设置为引导（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放 TYJL联锁设备道岔封闭后不能排列通过本道岔的任何进路（包括列车进路,引导进路和调车进路），但可进行单操（） 联锁的基本条件是（）。①进路上各区段空闲时才能开放信号②进路上有关道岔在规定位置才能开放信号③敌对信号为关闭时，防护该进路的信号机不能开放④信号开放后，其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，才能转换 集中联锁设备应保证，当进路建立后，该进路上的道岔不能（） 站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路（） TYJL联锁设备道岔锁闭是指不能通过该道岔排进路,但道岔可以单独操纵（） 防护道岔在位置，进路不能建立（） 道岔位置不对、或不能转动道岔时，进路不能建立（）