车辆人员登车（正线运营车）处理故障，可能需要检修调度征得的同意（）

登车作业涉及车辆检修人员配合的，原则上须于作业前天与轮值检修调度进行沟通（） 有关正线上车辆的故障信息由传给轮值检修调度，轮值检修调度在接报后应进行确认并迅速组织安排处理，并好做好相关记录（） 有关正线上车辆的故障信息由行车调度或传给轮值检修调度，轮值检修调度在接报后应进行确认并迅速组织安排处理，并好做好相关记录（） 需要使用正线运营电客车进行培训时，应提前征得及车辆中心同意，并在《运用列车状态表》中“故障情况”栏内记录清楚（） 有关正线上车辆的故障信息由行调或车场调度传给轮值检修调度，轮值检修调度在接报后应进行确认后应迅速组织安排处理，并做好相关记录（） 动车（车辆）段动车调度应掌握动车组故障及处理情况,督促故障修复并上报调查处理情况,提出动车组在外段的临时检修（） 检修驻站人员由检修调度安排其具体工作。主要的工作包括正线协助乘务人员处理列车故障、监控列车运行状况、对正线运行列车开展专项普查等等（） 轮值检修调度全面负责、故障检修、车辆紧急事故处理、车辆调试、车辆改造等作业的安排和实施（） 任何登车行为必须征得车场调度的同意（） 在正线运营发现电客车司机室门故障时，由OCC通知车站派人跟车防护，到达有检修人员驻站的车站时，由检调派检修人员防护.处理——《行车组织规则（S9）线》（） 检修调度安排驻站人员接车确认列车状态，驻站人员在跟车过程中如觉得列车状态正常，可自行下车不需征得检修调度的同意（） 车辆检修需动车时，车辆检修调度需填写（） 车厂故障，由检修调度通知维修调度或相关专业人员处理（） 库检作业人员处理车辆临修故障需要架车时，少于名作业人员时禁止架车（） 电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，所有登车作业需征得同意并办理请、销点手续（） 在正线运营中区间设备突发故障，需要立即抢修时，调度命令必须由来发布（） 轮值检修调度在接报运营车辆故障信息时，应做好联系、协调、汇报、记录和反馈工作（） 遇故障车轮轴卡死，立即通知检修调度组织专业人员到现场抢修；离运营开始前仍不能动车时，听从检修调度的意见，采取有效措施出清该线路（） 轮值检修调度在接报有关已交付投入运营的车辆故障信息后，应进行确认后迅速组织安排处理，并做好相关记录（） 检修调度接收到正线故障信息时（故障未对行车造成影响），第一时间通知对车辆故障进行确认？（）