有关正线上车辆的故障信息由行车调度或传给轮值检修调度，轮值检修调度在接报后应进行确认并迅速组织安排处理，并好做好相关记录（）

根据当天掌握的车辆状态以及车辆检修车间给出的检修计划，轮值检修调度应在每天19:00前，向场调明确次日的计划（） 行调发布调度命令，若无法直接发布时，在车辆段由场调负责传达，在正线由车站行车值班员负责传达（） 发生正线列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障，行调扣停开往受影响区段的列车，通报各站、车辆段调度、检修调度（） 当接到出库、正线运营车辆的故障信息报告后（来源于行调、场调或其他人员），应及时安排跟车人员详细了解故障信息，进行初步判断和处理，同时通知轮值工程师获取技术支持（） 车辆检修人员应在白班14:00点前，夜班03:00点前，向轮值检修调度说明车辆修复情况，如上述时间点前不能修复，应向轮值检修调度说明原因（） 正常情况下，检修股道只允许停放检修车辆，非检修车辆要停放在检修股道时，应及时与轮值调度进行协商，得到轮值调度同意后方可安排作业（） 正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时，行调应及时通知车辆段/停车场调度，车辆段/停车场调度及时按照行调要求准备备用车（） 正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,组织抢修工作（） 车辆人员登车（正线运营车）处理故障，可能需要检修调度征得的同意（） 轮值调度接收车辆救援信息的渠道有哪些？（） 在正线上司机凭或调度命令行车，行调调整列车运行时，按行调的指令执行（） 铁路局车辆处由车辆调度负责加强与等人员的联系，及时掌握管内发生于铁路货车有关的铁路行车设备故障信息（） 正线抢修作业由维调负责组织实施，车辆段抢修作业由车场调度负责组织实施（） OCC调度发布书面命令时，在车辆段由车场调度负责传达；在正线（辅助线）由行调负责传达（） 登车作业涉及车辆检修人员配合的，原则上须于作业前天与轮值检修调度进行沟通（） 正常情况下，检修股道只停放检修车辆，非检修车辆要停放在检修股道时，轮值检修调度与应及时进行协商（） 在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间组织行车（） 在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间（A）组织行车（） 正线行车组织由负责，车场行车组织由场调负责（） 行调发布命令时，在车厂由车厂调度负责传达，在正线由负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站（车厂）行车专用章（）