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发电机电压调节器根据电压调节器的搭铁方式可分为()
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发电机电压调节器根据电压调节器的搭铁方式可分为()
A. 普通式
B. 整体式
C. 内搭铁型
D. 外搭铁型
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电压调节器是通过调节(??? )来调节发电机输出电压的。
发电机电压调节器作用是当发电机()变化时,自动调节发电机输出电压在正常工作范围
发电机电压调节器的作用是调节交流发电机的输出电压,以保护汽车各用电设备()
发电机配用内搭铁型调节器或外搭铁型调节器,其试验电路的接法相同。
当发电机电压下降时,励磁调节器输出电流(),使发电机电压回升。
对于内搭铁交流发电机,按照发电机激磁回路,电压调节器与激磁绕组的先后关系为()
发电机配用的外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的“F”与“-”之间。
调节器通过调节电流,来调节发电机输出电压的()
内搭铁型发电机的调节器一定是内搭铁型()
下列关于发电机电压调节器的工作原理说法正确的是()
电子式电压调节器通过调节()来控制发电机的输出电压
发电机的电压调节器可以调节对蓄电池的充电电压。
发电机的电压调节器可以调节对蓄电池的充电电压()
电压调节器是稳定汽车发电机()的装置。
交流发电机必须要配用电压调节器
交流发电机必须要配用电压调节器()
电压调节器能自动调节发电机()在正常工作范围
电压调节器是稳定汽车交流发电机输人电压的装置()
若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污,会导致()。
发电机电压调节器损坏时,通常只做检测更换而不做修理()
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