实行司调联系法行车段场折返时（）

满足如下所有条件时，方可取消司调联系法行车（） 需同时满足以下哪些条件时，方可取消司调联系法行车（） 严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时，取消司调联系法行车（） 司调联系法实行后列车位置确认：司机报告列车位置时须报（） 实行司调联系法行车时首趟经过的列车司机需按行调命令下轨确认道岔位置断开遮断器，（已压入道岔由后续列车处理）（） 实行司调联系法行车时，浦沿站站前折返司机在前停车汇报行调，行调与现场负责人确认浦沿站前折返进路办理妥当后令司机动车运行至浦沿上行站台，司机按行调命令运行，沿途遇岔不停车，列车浦沿上行站台停妥开门后向行调报点（） 实行电话闭塞法行车时，折返站优先采用站前折返方式（） 采用司调练习法行车时，司机向行调报点时须报（） 司调联系法中，行调确认列车位置时以为主（） 司调联系法实行后列车位置确认，列车位置由行调与司机共同确认（） 司调联系法中司机报告列车位置时须报（） 司调联系法运行时，对标停车，列车运行至站台、折返线、存车线或转换轨对标停车（） 实施司调联系发行车时，故障区域内道岔处理：道岔处理由负责（） 改用司调联系法的区段应包含（） 列车在元华车辆段紧急情况需通过手机与场调联系时，场调座机号码为（） 司调联系法中，三停原则是指（） 关于司调联系法，下列说法错误的是（） 关于司调联系法，下列说法错误的是（） 关于司调联系法，下列说法正确的是（） 接发车及有电调车时场调必须优先使用行车调度台与进行联系（）