型集成式电空制动机可以用制动电磁阀的得失电来控制列车管的排风（）

CCBⅡ型制动机单独制动作用，单阀置制动位时，20CP模块内缓解电磁阀失电，作用电磁阀得电（） 型集成式电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用（） F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排5号应接（） DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸（） DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸（） "每列电客车有（ ）个停放制动电磁阀。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排1#号应接（） F8型电空制动阀中不设保压电磁阀。 型集成式电空制动机（无增压）具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸的压力为（） 型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为420kPa（） 型集成电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用（） 104型空气制动机常用制动位时制动电磁阀得电，将（ ）与（ ）之间的通路连通。 型集成电空制动机不能与现有装有104电空制动机的客车混编使用（） 集成式电空制动机集成板仍然装用中间体（） DK-1型电空制动机，缓解电空阀的功能是，控制制动缸排风。 在DK-1型电空制动机系统中，采用闭式电空阀（） 电空制动用电磁阀的额定工作电压为直流（） DK-1型电空制动机是用机车分配阀的主阀部来直接控制机车制动缸压力的（）