型集成电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用（）

型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为420kPa（） 型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解，是由于造成的（） 客车用的空气制动机分为LN型、104型、、F8型及F8电空型制动机等几种（） 机车制动机系统以（）型机车电空制动机为基础 型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于等原因造成的（） DK-1型电空制动机，机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。 F8型电空制动机采用（） DK-1型机车电空制动机共采用8个电空阀，均安装在电空制动屏上（） CCBⅡ型制动机是基于网络的电空制动系统（） DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动（） 104型电空制动机的电磁阀中用其常开通路的是（ ）。 故障，使104集成电空制动机发生缓解不良或不缓解（） DK-1型制动机制动电空阀是失电排风（） DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。 DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动（） DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵（ ） 的制动和缓解。 DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵（ ） 的制动和缓解 CCBⅡ型制动机能实现机车空电联合制动控制（） DK-1型电空制动机不能在双端同时操纵（） DK-1型电空制动机，通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。