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DK-1型电空制动机是用机车分配阀的主阀部来直接控制机车制动缸压力的()
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DK-1型电空制动机是用机车分配阀的主阀部来直接控制机车制动缸压力的()
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DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。
DK-1型制动机空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀呈()
DK-1型制动机的分配阀是型()
DK-1型制动机可与多型分配阀配用,现韶山型电力机车上采用的是分配阀()
说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理?
DK-l型电空制动机安装在气阀柜的主要设备有DKL逻辑控制器、列车电空制动系统、平稳操纵控制系统、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀和紧急阀等()
DK-1型制动机的分配阀供给塞门是()
DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
DK-1型制动机受中立电空阀控制的是()
DK-1型制动机工作风缸与容积室相通时,此时分配阀主阀部应处于()
说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理?
DK-1制动机在初制动位时,109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外,分配阀其他部分在缓解位()
DK-1制动机在初制动位时,109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外,分配阀其他部分均在位置
DK-1型制动机分配阀主鞲鞴膜板破裂有何现象
型分配阀的主阀部是用于直接控制制动缸压力变化的()
F8型电空制动机中,电空阀和F8型分配阀配合使用,若电空阀发生故障,F8型分配阀无法单独工作()
DK-1电空制动机使用的电空阀是()电空阀。
DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀()
DK-1型机车电空制动机共采用8个电空阀,均安装在电空制动屏上()
DK-1型电空制动机,缓解电空阀的功能是,控制制动缸排风。
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