行包快运铁路货车每次装车前须在进行整备，并按临修统计作业量（）

往返循环开行的快速货物班列装车前须进行整备：车体倾斜不大于（） 往返循环开行的快速货物班列装车前须进行整备；局管内固定编组，可由铁路局集团公司根据列车交路、运行工况等组织进行整备（） 对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入进行修理（） 铁路货车运行安全监控系统预警需扣修的铁路货车属于摘车临修故障范围（） 双层集装箱平车专列每次装车前均须进行整备，整备作业后的双层集装箱平 车要保证（）的行车安全。 对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入段修作业场进行修理（） 货车运用作业场对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行修理（） 货车运用作业场对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行检查（） 货车行包快运专列车辆轴承绝对温度达到及以上时，可以摘车施修（） 货车行包快运列车车辆轴承绝对温度达到℃及以上时，可以摘车施修（） 铁路货车段修须坚持的原则（） 行包快运铁路货车由铁道部发布配属管理命令，指定单位负责管理、维修（） 铁路货车厂修时，需等作业时须对标签进行防护（） 铁路客车临修时，换下的轮轴须实施（） 属于摘车临修故障范围的铁路货车故障是（） 装运超限、超重货物的铁路货车装车前，车站或货运部门应通知就近按规定进行技术检查，检查铁路货车技术状态符合运用货车条件（） 退出行包快运的P65型棚车经整备后改型为P64AK型车厂修周期为年（） 编制制动软管总成装车前须进行试验（） 对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入车辆段进行修理。铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，回送时须采取相应的措施保证运用安全（） 货车厂修时，分解检修的制动装置零部件的油漆喷涂须在装车前完成。制动管系须原车原装（）