屏蔽门与列车门的开关时间应小于（）

如屏蔽门与车门不能实现联动功能，按先开屏蔽门，后开车门；先关屏蔽门，后关车门顺序操作（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门实现联动，列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开，列车车门由人工关闭后方可出站（） 列车在ITC模式下，车门与屏蔽门可以联动打开（） 列车在ITC模式下，车门与屏蔽门能联动打开（） 折返站终到列车到站清客完毕后关闭屏蔽门，保持车门开启停车待令。 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门实现联动，列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开，列车车门由司机人工关闭后方可出站（） 终点站折返列车关门时，若屏蔽门与车门未联动，司机应（） 客运列车将人关在车门与屏蔽门之间开车属于（） 维修人员可以通过屏蔽门控制室屏蔽门监控系统界面操作控制一侧屏蔽门开关（） 屏蔽门由__、__、__、__组成，每侧站台屏蔽门共设24对与列车门对应的滑动门和两扇端门 列车司机使用激活车门旁路开门时，应先开启列车车门,再上站台开启屏蔽门/安全门（） CBTC-AM模式下，门模式A/M时，列车到站停稳后若车门可以打开，屏蔽门未打开，则直接操作PSL盘手动开关屏蔽门（） 当列车采用自动驾驶模式时，车门与屏蔽门实现联动（） 地铁AS型列车在ITC模式下，车门与屏蔽门可以联动打开（） 列车未动车，司机接车站报车门、屏蔽门夹人后，立即打开车门、屏蔽门进行处理。同时做好乘客安抚工作（） 屏蔽门故障分类包括：屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”。A.对B.错（） 好了手信号的为：表示列车清客完毕；2、屏蔽门、车门无夹人夹物，屏蔽门关门良好（） 一期屏蔽门单元门开关门传动方式为（） 司机发现车门屏蔽门夹人、夹物，应先操作开关门一次（） 开关屏蔽门、车门时，必须严格执行的作业程序（）