NJS9型电客车车间电源插座保护盖打开,降弓列车线会被激活,此时无法升弓。( )

NJS9型电客车车门被切除后DDU图标显示( )。 NJS9型电客车车门被紧急解锁后DDU图标显示( )。 NJS9型电客车全列车车门未正常打开,需检查司机室电气柜内空气断路器( )、DRLCB、DRRCB、ZVRCB。 NJS9型电客车当蓄电池电压过低,无受电弓升起,高压或中压不存在时,列车会自动进入保护休眠。( ) NJS9型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠。( ) NJS9型电客车“制动”列车线激活就发出制动指令,优先采用气制动。( ) NJS9型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关在升双弓位置,避免激活钥匙后降弓。( ) NJS9型电客车车门紧急解锁装置需要操作90度方可解锁。( ) NJS9型电客车隔离一个气制动列车将限速( )。 NJS9型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态为( )。 NJS9型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知。( ) NJS9型电客车空气制动方式采用( )。 NJS9型电客车DDU上显示隔间门为打开状态，此故障( )。 NJS9型电客车DDU界面可以查看到列车有无使用旁路开关。( ) NJS9型电客车具有保持制动功能,可防止列车溜车。( ) NJS9型电客车车门防夹过程中，DDU上车门图标显示( )。 NJS9型电客车车门系统由客室侧门、司机侧门和紧急疏散系统组成。( ) NJS9型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车。( ) NJS9型电客车车门被紧急解锁后DDU显示黄色箭头对应该门。( ) NJS9型电客车DDU操作界面显示的温度为列车外部温度。( )