活塞的作用，是承受气缸中燃料燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个辅助行程的工作（）

活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力，并将此压力经活塞销传给（） 活塞头部的主要起到承受气体压力并通过活塞环（）的作用。 活塞的作用有（）。 （1）与汽缸盖一起构成燃烧室 （2）承受气体压力 （3）通过连杆将力和运动传递给曲轴。 （）的作用是承受燃烧气体的压力，将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，将热能转变为机械能。 气缸的作用是使燃料燃烧和()。 柴油机气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（） （）作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆 活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成（），承受高温燃气压力并传至连杆，推动曲轴旋转，将活塞顶部接受的热量传给气缸体。 活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给（）。 （ ）的作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。 发动机活塞承受气缸内燃气压力并将此力传递给连杆和（）。 发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转 连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。 作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆的零件是（） 柴油机所发出的功率大小，主要与作用在活塞顶上由燃料燃烧所产生的压力大小有关（） 柴油机所发出的功率大小，主要与作用在活塞顶上由燃料燃烧所产生的压力大小有关（） 活塞的主要作用是承受汽缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆（） 活塞的作用是与()形成燃烧室，承受燃气压力，并将此压力经活塞销和连杆传递给曲轴，以推动曲轴旋转。 往复活塞式压缩机的曲轴周期性地承受气体的交变压力 往复活塞式压缩机的曲轴周期性地承受气体的交变压力（）