（ ）的作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。

连杆的作用是连接活塞与曲轴，并将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴旋转（） 在柴油机中，连接活塞与连杆，将活塞承受的力传给连杆的是（）。 活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。 活塞的作用是与气缸壁组成燃烧室，承受气压力，并通过活塞销和连杆将力传给曲轴。 活塞销起到连接活塞与连杆的作用（） 连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。 活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，承受的是（）。 连杆的作用是连接活塞和（），并把作用在活塞上的力传给曲轴，并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动。 连杆的作用是连接活塞和（），并把作用在活塞上的力传给曲轴，并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动 活塞裙部作用是导向、承受气体压力（） 的功用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变为扭矩并输出动力（） 曲轴的功用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变为热能并输出动力（） 柴油机连杆的作用是连接活塞与曲轴，并将活塞的往复运动变为曲轴的（）。 连杆组的作用是将活塞承受的力传给，推动曲轴转动对外输出转矩（） 活塞的主要作用是承受汽缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆（） 活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力，并将此压力经活塞销传给（） 连杆的作用是传递活塞与曲轴间的作用力，它把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动（） 连杆的作用是传递活塞与曲轴间的作用力，它将活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动（） 活塞的作用是：与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室，承受气缸中气体的压力并通过（）和（）传给曲轴。 活塞的作用是：与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室，承受气缸中气体的压力并通过（）和（）传给曲轴