轮转向的牵引车转弯时产生内轮差。

汽车转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。 叉车倒车转弯时产生内轮差。 叉车前进转弯时产生内轮差。 两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。 转向梯形机构保证汽车转弯时，内前轮转向角__外前轮转向角 汽车转向时，转向轮的内轮转角应大于外轮转角。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应等于外轮转角。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应小于外轮转角。 装载机是偏转车架转向，转弯时，不产生任何轮差。 汽车在转弯时一定会产生“内轮差”。 驾驶叉车牵引车转弯时错误的操作内容是（） 车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差（） 牵引车采用机械转向系统。 在车速过快并转弯时，平头牵引车的侧翻风险和T7（500/6*4）牵引车差不多（） 因为转向轮偏转角不大，基本上能使车辆在转向时作纯滚动，所以牵引车采用双梯形转向传动机构。 飞机牵引车在牵引飞机时，转弯的时速不能超过公里（） 连续牵引车对轮销，要求有（）。 根据安全规定，牵引车严禁超高和高速行驶，转弯时应行驶（） 航空器牵引车牵引航空器时，转弯行驶不超过（）千米/小时 牵引车在行驶时和拖车的轮迹基本吻合，说明该牵引车列车的跟随性好。