双日检时，检查车钩杆各压溃管{|*|}无折损、丢失，手动正常用力压溃管无转动。

电客车月检中压溃管的检查标准( )。 简述车钩压溃管布置情况及数量。 双日检作业时，如何检查车钩状态？ 一对车钩他们都有压溃管装置（） 全自动车钩压溃管动作判断依据是（） 双日检需要检查车轮注油孔螺堵无松动、无丢失。 电客车月检中压溃管用手周向转动检查压溃管，要求其不能被转动，如有不需更换。( ) 检查车钩压溃管轻微松弛或移动可以不必要进行检修更换（） 2号线全自动车钩的压溃管稳态力（） CRH5车钩缓冲装置有压溃管 检查压溃管缓冲系统可以看红色安全档无变形、断裂（） 双日检作业时，检查LCD播放功能正常，无马赛克、黑屏、花屏现象。（ ） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩提杆座无裂损，螺母无松动、丢失，钩提杆无折断、丢失（） 简述车钩压溃装置载荷如何传递 全自动车钩钩缓首先吸收能量的结构是压溃管装置（） CR400BF型动车组带压溃管半永久车钩包括组成（） 2号线电客车全自动车钩压溃管冲程为300mm（） 重庆B型地铁中间车半永久车钩压溃变形管的行程为mm（） 重庆B型地铁车辆中间车半永久车钩压溃变形管的行程为（） 简述全自动车钩压溃装置的功能