2号线电客车全自动车钩压溃管冲程为300mm（）

城郊线电客车全自动车钩的理论连挂范围为:以车钩贴合面的中心点为基准,上下()mm,左右( )mm。 一号线电客车检查自动车钩时：全自动车钩外观应完好，钩锁连杆无伸出、电器连接盒关闭（） 2号线全自动车钩的压缩强度≥（） "2号线电客车车钩中心线距轨面高度为（ ）mm。 全自动钩缓装置的压溃装置采用膨胀式压溃管（） 半自动车钩压溃管外观、尺寸与半永久车钩压溃管一样（） 2号线全自动车钩的车钩最大水平摆角为（） 长沙地铁车辆全自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为（） 以南宁地铁2号线电客车为例，二系垂向减振器的冲程mm（） 2号线全自动车钩的配置有下列哪设备（） 以南宁地铁2号线电客车为例，一系垂向减振器的冲程mm（） "电客车车钩EFG3缓冲系统缓冲冲程为（ ）mm，牵引冲程为（ ）mm。 两列电客车联挂时，采用全自动车钩连接（） 长沙地铁1号线车辆半自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为（） 以2号线电客车为例，蓄电池溃电电压为V（） 城郊线电客车全自动车钩要求连挂的速度不小于0.6KM/h 电客车A车全自动车钩所处的车端为__位端 电客车月检中压溃管的检查标准( )。 2号线全自动车钩的对中装置对中自动结合范围为以内（） 昆明地铁3号线电客列车选用了丹纳公司提供的车钩及缓冲器，包括全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩（）